上所述，经济产业省在2018年发布的DX报告中提到了“2025悬崖”问题，其观点是，在维护现有的、复杂而臃肿的旧系统上投入了过多的人力和资金，阻碍了新技术的推广。此外，报告还介绍了调查结果，显示约80%的企业“面临系统老化、复杂、黑盒化等问题”，约70%的企业表示“认为现有系统是数字化转型（DX）的障碍”。
现有系统越老旧，能够操作它的人数就越有限，这往往导致系统成为一个黑匣子，无法了解整个系统。特别是在物流行业，系统是 Viber 号码数据 部门构建的，数据无法整合或利用的情况并不少见。如果不加以控制，人们担心这将导致恶性循环，系统将成为遗留问题，数字化转型将变得更加困难。
人们还期望 DX 能改善工作环境，但工作场所似乎经常对 DX 产生抵制。从现场可以听到以下抵抗声音：
・重新审视业务流程和系统会增加工作量。
・对数字化转型的必要性和好处尚未完全理解。
・缺乏数字化转型战略的 增加就业机会 专业人员。
为了解决这些问题，管理层不仅要加深自己对 DX 的了解，还要向一线员工展示 DX 的具体愿景并说服他们。与其无视一线的声音强行推进DX，不如争取一线的共识，让DX在企业的一致意志下顺利推进。
没有内部开发部门的公司通常会请求咨询服务来推广 DX。 DX顾问在数字和业务改革方面拥有深厚的知识和经验，因此他们可以帮助推动DX。
推进物流数字化转型的重点
启动DX的时候需要根据现场情况选择合适的方法。下面我们将介绍推动物流数字化转型的成功要点和解决一些问题。让我们针对具体的要点制定计划，同时考虑到物流数字化转型的挑战。
引入熟悉的用户界面
用户界面对于该领域是否被 原创评论 接受极其重要。通过引入员工熟悉的 UI 的系统和工具来开始您的数字化转型。如果突然全面引入系统，可能会在现场遭遇阻力。但是，如果用户可以使用电子邮件、短信、Excel 和其他他们熟悉的程序，阻力就会减小。成功的关键在于在 UI 中反映员工在工作和个人生活中使用的系统和工具。